Aus technischer Sicht sind gebrauchte Lkw meist mit Dieselmotoren ausgestattet und bieten die Vorteile eines hohen Drehmoments und eines relativ stabilen Kraftstoffverbrauchs, sodass sie für schwere Transporte geeignet sind. Zu den gängigen Modellen gehören leichte Pritschenwagen, Kastenwagen und kleine Muldenkipper mit unterschiedlichen Radständen und Laderaumgrößen, die eine flexible Auswahl je nach Größe des Recyclingunternehmens ermöglichen. Mit der schrittweisen Anhebung der Emissionsnormen werden Gebrauchtfahrzeuge, die den nationalen V- und höheren Normen entsprechen, zum Mainstream auf dem Markt und sorgen so für ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Umweltverträglichkeit und praktischer Leistung. Darüber hinaus sind vollständige Wartungsaufzeichnungen des Fahrzeugs, eine angemessene Kilometerleistung und die Abwesenheit schwerer Unfälle wichtige Indikatoren für die Beurteilung der Gebrauchstauglichkeit.
Zuverlässigkeit und Langlebigkeit sind ebenfalls entscheidende Eigenschaften der Federungssysteme gebrauchter Lkw. Aufgrund der rauen Arbeitsumgebung im Bergbaubetrieb muss das Aufhängungssystem in der Lage sein, längeren, hochintensiven Arbeiten und rauen Bedingungen standzuhalten. Daher sollte bei der Auswahl eines gebrauchten Lkw auf die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit seines Federungssystems geachtet werden und es sollten solche ausgewählt werden, die strengen Tests und Überprüfungen unterzogen wurden, um die Ausfallwahrscheinlichkeit und Wartungskosten zu verringern.
