Sicherheitskabine mit breitem-Aufbau
Die Kabine ist 2200 mm breit und verfügt über 1 mm dicke Stahlplatten. Sie entspricht der Kollisionsnorm ECE-R29 und hält einer seitlichen Kompression von 10 Tonnen stand. halb-schwimmend/vollständig-stoßdämpfende Struktur filtert Baustellenunebenheiten heraus; Wide-gekrümmte Rückspiegel + Toter-Winkel-Spiegel reduzieren den toten Winkel erheblich; Hochdach mit Schlafkoje, sodass Einzel-/Doppelfahrer bei Langstreckeneinsätzen bequem ausruhen können.
Das Fahrgestell verfügt über eine 8x4-Vierachsanordnung mit zwei vorderen Lenkachsen und zwei hinteren Antriebsachsen; ein verdickter, hochfester Manganstahlrahmen mit verstärkten Querträgern für erhöhte Torsions- und Stoßfestigkeit; Hochleistungs-Blattfeder-Stoßdämpfer; und eine optionale hintere Liftachse, die die Hinterachse im unbeladenen Zustand anhebt, um Reifenverschleiß und Kraftstoffverbrauch zu reduzieren; Standard-1000R20-Ganzstahldraht-Hochleistungsreifen, geeignet für unebene Straßen und Schotterstraßen in Bergbaugebieten.
Motor: Foton Cummins-Motor, 460 PS, internes Bremssystem iBrake 3.0, das das Versprühen von Wasser auf langen Bergabpassagen überflüssig macht, den Bremsbelag- und Reifenverschleiß halbiert und die Kraftstoffeffizienz durch eine vollständigere Verbrennung verbessert.
Getriebe: Schnelles 12-Gang-Hochleistungsgetriebe mit optionalem AMT-Automatikgetriebe, das den Einsatz in Berg- und Bergbaugebieten erleichtert.
Achse: 500/550 verstärkte Hinterachse, Übersetzungsverhältnis 5,26/5,92, maximiert die Steigfähigkeit bei schweren Beanspruchungen.
Rahmen: Ein-gerader-durchgehender-Träger mit hoher Festigkeit, Leichtbauweise, Gesamtgewicht des Fahrzeugs 13,4 Tonnen, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beim Transport von Standardlasten führt.
| Parameterelement | Spezifikation |
|---|---|
| Antriebskonfiguration | 8×4 (4 Achsen, 2 vordere Lenkachsen + 2 hintere Antriebsachsen) |
| Gesamtgewicht des Fahrzeugs (GVW) | 31.000 kg |
| Emissionsstandard | China VI (Euro VI-Äquivalent) |
| Hebesystem | Vorne-montierter hydraulischer Kippzylinder (Hinterkipper/Seitenkipper optional) |
| Reifenspezifikation | 1000R20 / 1100R20 Ganzstahl-Radial-Schwerlastreifen |
| Fassungsvermögen des Kraftstofftanks | 300 L - 350L-Kraftstofftank aus Aluminiumlegierung |
| Maximale Fahrgeschwindigkeit | 80 - 95 km/h |
| Bremssystem | Voll-Luft-Zweikreis--Bremssystem mit ABS-Antiblockiersystem und Abgasbremse |
| Radstand | 1800+3200+1350 mm (Standardkonfiguration) |
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Unternehmensprofil
Mit 10+ Jahren im Export von Spezialfahrzeugen verfügt Shandong Sute Silk Road (Jining) International Trade Co., Ltd. über weitreichende globale Partnerschaften. Wir exportieren jährlich 6.{5}} Fahrzeuge, darunter Muldenkipper, Sattelauflieger, Baumaschinen und Ersatzteile. Unsere Produkte gewinnen weltweites Vertrauen durch erschwingliche Preise, zuverlässige Qualität und Langlebigkeit. Strenge Qualitätskontrolle, kundenspezifische Lösungen und vollständige -Exportdienste aus einer Hand verfügbar. Willkommen globale Kunden, die uns für eine Zusammenarbeit kontaktieren möchten.
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