Der komplette Satz Bergbau-Muldenkipper hat die Werksinspektion abgeschlossen und der Roll-On/Roll-Off des Hafens Qingdao wird nach Gambia verschickt

Gambia liegt an der Küste Westafrikas und hat ein typisches tropisches Graslandklima. Das ganze Jahr über herrschen hohe Temperaturen und starke Regenfälle, hohe Luftfeuchtigkeit und starker Salznebel. Baustellen sind meist mit schlammigen Erdstraßen, weichen Flussuferstraßen und unbefestigten Schotterstraßen nach Regenfällen bedeckt. Die besonderen Klima- und Straßenbedingungen erfordern eine extrem hohe Wasserdichtigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsbeständigkeit, Rostbeständigkeit, Durchgängigkeit durch Schlamm und hohe Stabilität für Muldenkipper. Gewöhnliche Standard-Schwerlastkraftwagen sind anfällig für Probleme wie Schaltkreisfeuchtigkeit und Kurzschlüsse, Fahrgestellkorrosion, Fahrzeugschlupf und Leistungsdämpfung, die den örtlichen Anforderungen im Dauerbau nicht gerecht werden können. Dieses Exportmodell verzichtet auf gewöhnliche Produktionskonfigurationen und wird umfassenden, maßgeschneiderten Upgrades für lokale Arbeitsbedingungen in Gambia unterzogen.
Im Hinblick auf eine individuelle Optimierung der Arbeitsbedingungen ist das Fahrzeug mit einem mehrstufigen Ansaugfiltrations- und Wasserdichtigkeitssystem ausgestattet, das speziell für tropische Bergbaugebiete entwickelt wurde und gleichzeitig mit westafrikanischem Staub und regnerischen Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit zurechtkommt, Feinstaub und Feuchtigkeit effektiv am Eindringen in den Motor hindert, den Verschleiß der Kernkomponenten deutlich reduziert und die Lebensdauer des gesamten Fahrzeugs verlängert. Als Reaktion auf die hohe Temperatur und den Salzsprühnebel in Gambia verfügt das gesamte Fahrzeug über eine verstärkte Korrosionsschutzspritz- und Fahrgestellpanzerungstechnologie. Der Rahmen, die Fahrwerksleitungen und die Verbindungsteile sind vollständig mit Rost- und Korrosionsschutz behandelt, um der Salzsprühnebel- und Schlammwassererosion an der Küste zu widerstehen. Gleichzeitig verbessert und verstärkt die Fahrgestellstruktur und das Antiblockier-Übertragungssystem, die Verdickung des hochfesten Stahlträgers und die Kombination mit verstärkten Differenzialsperren und Offroad-Reifen mit tiefem Profil die Fähigkeit, aus schlammigen Straßen herauszukommen, und die Stabilität bei hoher Last erheblich, sodass lokale weiche und unebene Straßen, steile Hänge und schwere Lastübertragungsszenarien problemlos bewältigt werden können.
Vor der Auslieferung aus dem Werk erfüllen alle Fahrzeuge strikt die acht wichtigsten Qualitätskontrollstandards der Exportebene und durchlaufen umfassende Tests der Leistungsleistung, des Bremssystems, des hydraulischen Hubs, der wasserdichten Versiegelung des gesamten Fahrzeugs, der Tragfähigkeit des Fahrgestells, des Volllast-Straßentests und der Hochtemperaturstabilität. Untersuchen Sie nacheinander versteckte Probleme wie Kreislauffeuchtigkeit, Rohrleitungslecks, Schweißfehler und Lufteinlasslecks, um sicherzustellen, dass jedes ausgehende Fahrzeug für die rauen Arbeitsbedingungen hoher Temperatur und Luftfeuchtigkeit in Westafrika geeignet ist und die Anforderungen an den Dauerbetrieb bei jedem Wetter und hoher Frequenz auf der Baustelle in Gambia erfüllen kann. Der vollständige Satz an Begleitdokumenten für das gesamte Fahrzeug ist konform und kann die Überprüfung der örtlichen Zollabfertigung reibungslos abschließen, was eine schnelle Durchführung des Projekts ermöglicht.
In den letzten Jahren hat Gambia eine kontinuierliche Zunahme der Stadterweiterung, des Straßenausbaus und der Mineralerschließungsprojekte erlebt. Die Nachfrage nach technischer Transportausrüstung ist stetig gestiegen und maßgeschneiderte Muldenkipper mit hohem Korrosionsschutz, hoher Passierbarkeit und geringem Ausfall sind zu einer lokalen Notwendigkeit geworden. Unsere Fabrik pflegt seit vielen Jahren intensiv den Exportmarkt in Westafrika und ist mit den Klima- und Straßenbedingungen, Baustellenbedingungen und Zollabfertigungsstandards Gambias vertraut. Wir können exklusive Modifikationslösungen für tropische Regenfälle, Salzsprühnebel an der Küste, schlammige und faule Straßen und andere Szenarien anbieten und kundenspezifische Konfigurationen wie Wasserdichtigkeit und Feuchtigkeitsbeständigkeit, Korrosionsschutz des Fahrzeugs, Fahrgestellverstärkung, Rutschfestigkeit und Flucht abdecken. Wir werden auch in Zukunft weiterhin hochwertige Schwerlast-Lkw für Exportprojekte exportieren und so westafrikanischen Ländern dabei helfen, Infrastrukturprojekte effizient umzusetzen und stabil zu betreiben.