SINOTRUK HOWO-Kraftstofftankwagen rollen vom Band und liefern sichere Flüssigkeitstransportlösungen für Überseemärkte
Eine neue Charge von SINOTRUK HOWO 6x4-Kraftstofftankwagen wurde fertiggestellt und im fertigen Fahrzeughof geparkt, bereit für den Export nach Afrika, in den Nahen Osten und in andere Belt-and-Road-Regionen. Dieser Schwerlasttanker integriert ausgereifte HOWO-Chassis-Technologie mit Flüssigkeitslagertanks mit hohem-Standard und erfüllt so die wachsende Nachfrage nach sicherem Kraftstoff-, Diesel- und chemischen Flüssigkeitstransport in der Bergbau-, Logistik- und Energieindustrie in Übersee.
Zuverlässiges HOWO-Schwerlastfahrwerk, das sich an komplexe Straßenverhältnisse anpasst
Das Fahrzeug verfügt über das klassische dreiachsige Fahrgestell SINOTRUK HOWO 6x4, eine weithin anerkannte stabile Plattform für Schwertransporte in Übersee. Ausgestattet mit einem drehmomentstarken Dieselmotor und einem Hochleistungsgetriebe bietet er starke Leistung und hervorragende Steigfähigkeit für die Bewältigung rauer Bergstraßen, unbefestigter Bergbauwege und Ferntransporte über weite Strecken. Die doppelte Hinterachs-Lastlagerkonstruktion verbessert die Tragstabilität des Fahrzeugs unter Volllastbedingungen erheblich, während eine verstärkte Stoßdämpfung und Hochleistungsreifen wirksam Stoßschäden an der Tankkarosserie während des Transports reduzieren.
Die geräumige HOWO-Fahrerkabine ist mit stoßdämpfenden Sitzen, einer effizienten Klimaanlage und einem kompletten Satz Weitwinkel-Rückspiegel ausgestattet, um die Ermüdung des Fahrers bei langen Schichten zu verringern. Der gesamte Fahrzeugkreislauf und die Rohrleitung sind mit einer wasser- und staubdichten Verstärkung versehen, die sich an das Klima in Übersee mit hohen Temperaturen, Staub und hohem Salzgehalt an der Küste anpasst, um die Häufigkeit von Ausfällen zu verringern. Sowohl die Links-- als auch die Rechts---Version können individuell angepasst werden, um den örtlichen Verkehrsvorschriften verschiedener Importländer zu entsprechen.
Hoch-Korrosionsgeschützter-Tankkörper für den Transport flüssiger Güter
Der passende blaue zylindrische Tanktank besteht aus verdicktem hochfestem Kohlenstoffstahl oder optionalem Edelstahl und ist mit einem orangefarbenen Warnstreifen versehen, der den internationalen Standards zur Kennzeichnung gefährlicher Flüssigkeiten entspricht. Interne Antiwellen-Leitbleche sind in den Tank eingeschweißt, um das Schwappen von Flüssigkeiten während der Fahrt zu unterdrücken, wodurch das Risiko eines Überschlags verringert und die Fahrsicherheit verbessert wird.
Die Tankbaugruppe ist vollständig mit Standard-Sicherheitszubehör ausgestattet: versiegelte Mannlöcher, Notabsperrventile, Überlaufschutzsensoren, elektrostatische Erdungsvorrichtungen und Feuerlöscher und entspricht vollständig den internationalen Spezifikationen für den Transport gefährlicher Güter. Die individuelle Anpassung der Kammern wird unterstützt und ermöglicht den getrennten Transport von Benzin, Diesel und anderen flüssigen Materialien in einem einzigen Tankwagen, um die Transporteffizienz zu steigern. Die Tankoberfläche ist mit einer Korrosions- und Rostschutzfarbe versehen, die Korrosion durch Kraftstoff, chemische Flüssigkeiten und raue Außenumgebungen widersteht und eine lange Lebensdauer gewährleistet.
Kundenspezifische Exportkonfiguration, vollständiges After-Sales-Support-System
Laut Produktionstechnikern ist diese Charge von Tankern vollständig auf Kunden in Übersee zugeschnitten. Das Werk kann Tankvolumina im Bereich von 15.000 bis 30.000 Litern an die örtlichen Transportgewichtsgrenzen anpassen und importierte Markenölpumpen, Durchflussmesser und Lieferleitungen anpassen, um genaue Anforderungen an Be- und Entlademessungen zu erfüllen.
Als Mainstream-Exportmodell von SINOTRUK verfügen HOWO-Kraftstofftanker über ein vollständiges globales Ersatzteilversorgungsnetz und lokale Wartungsdienststellen. Im Vergleich zu europäischen und amerikanischen Pendants bietet das Modell offensichtliche Vorteile in Bezug auf Kostenleistung, einfache Wartung und universelle Ersatzteile, was es zum bevorzugten Transportgerät für lokale Energieunternehmen, Bergbauunternehmen und Logistikflotten macht.
SINOTRUK baut das weltweite Spezialfahrzeug-Layout weiter aus
In den letzten Jahren hat SINOTRUK sein Produktportfolio an Spezialfahrzeugen, darunter Kraftstofftanker, Wasserfahrzeuge, Abwassersaugfahrzeuge und Betonmischer, kontinuierlich erweitert und zielt auf segmentierte ausländische Märkte für Maschinenbau und Energietransport ab. Die Gruppe optimiert weiterhin die Fahrzeugsicherheitsleistung und die kundenspezifischen Entwicklungskapazitäten für Gefahrguttransportfahrzeuge unter strikter Einhaltung internationaler Sicherheitszertifizierungsstandards.
In der nächsten Phase wird das Unternehmen die Leichtbau-Tankkörpertechnologie und energiesparende Energiesysteme weiter verbessern und gleichzeitig den Service-Support für den gesamten Lebenszyklus im Ausland stärken. Durch die Bereitstellung integrierter Lösungen für fertige Fahrzeuge, Ersatzteile und technische Schulungen wird SINOTRUK seinen Marktanteil chinesischer Spezial-Schwerlastkraftwagen im globalen Flüssiggütertransport weiter festigen.
