Die Größe der Anhängerreifen bestimmt direkt die Tragfähigkeit-, die Fahrökonomie und die anwendbaren Szenarien. Durch die Auswahl der richtigen Reifen können die Betriebskosten gesenkt und die Sicherheit verbessert werden. Sie eignen sich besonders für den Außenhandelsexport, den Ferntransport und andere Szenarien. Im Folgenden werden kurz die Hauptunterschiede und Auswahlfähigkeiten erläutert, um eine genaue Auswahl zu erleichtern.
In Bezug auf die Größe gehören zu den gängigen großen Reifenmodellen 12R22,5 und 315/80R22,5 mit breitem Profil und dicker Reifenwand; Kleine Reifen sind hauptsächlich 295/80R22,5 und 235/75R17,5, die kleiner und leichter sind. Was die Tragfähigkeit anbelangt, haben große Reifen eine größere Kontaktfläche mit dem Boden und eine stärkere Tragfähigkeit einzelner Reifen. Sie eignen sich für den Transport schwerer Güter wie schwere Lasten, Kies und Container. Kleine Reifen haben eine etwas geringere Tragfähigkeit und eignen sich eher für den Transport von leichten, sperrigen Gütern, Expresslieferungen und Standardgütern.
Im Hinblick auf Wirtschaftlichkeit und Stabilität haben große Reifen einen etwas höheren Rollwiderstand und einen etwas höheren Kraftstoffverbrauch bei gleicher Last, aber sie haben einen starken Grip, sind in Kurven mit hoher Geschwindigkeit stabiler, verfügen über eine hervorragende Passierbarkeit auf unebenen Straßen, sind nicht leicht durchzuschlagen oder bleiben auf Schotter stecken und haben eine bessere Haltbarkeit, geeignet für raue Arbeitsbedingungen; Kleine Reifen haben einen geringen Rollwiderstand und sind sparsamer im Kraftstoffverbrauch. Die Fahrzeugkarosserie ist niedriger, was das Be- und Entladen bequemer macht. Ihre Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und ihre Anpassungsfähigkeit an unebene Straßen sind jedoch schlecht, und die dünne Reifenwand neigt zu unregelmäßigem Verschleiß.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass für das Fahren auf unebenen Straßen, das Tragen schwerer Lasten oder den Export in Regionen mit schwierigen Straßenverhältnissen wie Afrika und dem Nahen Osten große Reifen bevorzugt werden; Für den reinen Autobahn-Standardlasttransport, bei dem Kraftstoffverbrauch und niedrige Kosten angestrebt werden und bei guten Straßenverhältnissen sind kleine Reifen ausreichend. Eine angemessene Auswahl kann nicht nur den Transportanforderungen gerecht werden, sondern auch die Reduzierung der Gesamtbetriebskosten maximieren.
