Wie lässt sich das Abblättern der Lackoberfläche des Anhängers beheben? Rekrutierung von Meistern für Werksspritzlackierwerkstätten

1. Ermitteln Sie zunächst den Grad des Peeling-Schadens und behandeln Sie ihn entsprechend
(1)Leichtes Abblättern: Nur oberflächliche Lackrisse und kleine Stücke fallen ab, die Grundierung ist intakt und die Stahlplatte weist keine Rostflecken auf
Bearbeitungsschritte: Schälkante mit Drahtbürste polieren und lose Lackoberfläche reinigen; Wischen Sie Staub- und Ölflecken ab, sprühen Sie eine dünne Schicht Epoxidgrundierung auf und sprühen Sie dann nach dem Trocknen den verschleißfesten Decklack derselben Farbe auf, der für tägliche Reparaturen kleiner Flächen geeignet ist.
(2)Mäßiges Abblättern: Die gesamte Lackoberfläche wölbt sich, die untere Schicht rostet und es treten gelbe Rostflecken auf
Alle verrosteten Stellen und hohlen Farbschichten gründlich polieren und entfernen, bis die flache Stahlplatte freiliegt; Nach der Rostentfernung an der Luft trocknen und zunächst eine Rostschutzgrundierung auftragen. Sprühen Sie den Decklack alle 2 Stunden auf, um eine kontinuierliche Rostkorrosion nach innen zu vermeiden.
(3) Starkes Abblättern: große Bereiche mit eingedrungenem Rost, korrodierte Schweißnähte und vereinzeltes Abblättern der Lackoberfläche am Hauptträger
Einfache Reparaturen behandeln nur die Symptome, nicht aber die Grundursache. Wenn die Bedingungen es zulassen, wird empfohlen, das gesamte Fahrzeug mit drei Schichten einer Korrosionsschutzbeschichtung zu erneuern: Rostentfernung durch Kugelstrahlen → Grundierung mit Epoxid-Zink-Anteil → verdickter Decklack. Dies ist auch der Standardprozess für den Export von Anhängern aus unserer Fabrik, und der langfristige -Einsatz in Bergbaugebieten an der Küste ist langlebiger.
2, Schlüsselpunkte für die praktische Reparatur von Baustellen im Ausland
(1) Vor der Reparatur müssen Sand und Wasser gründlich entfernt werden. Sprühen Sie keine Farbe bei feuchtem oder staubigem Wetter, da die Lackoberfläche dazu neigt, wieder abzublättern;
(2) Sprühen Sie nicht einfach eine Schicht Decklack auf, um den Rost zu verdecken. Die darin verborgene Rostschicht wird sich weiter ausbeulen, und je mehr Sie reparieren, desto größer wird die Schadensfläche;
(3) Schweißnähte und Gehäusespalte stellen ein hohes Risiko für das Abblättern dar, daher sollten sie beim Polieren gereinigt und die Grundierung eingedickt und aufgesprüht werden.
Nach Abschluss der Reparatur 24 Stunden trocknen lassen und dann auf die Straße verladen. Wenn die Lackoberfläche nicht vollständig trocken ist, löst sie sich beim Abkratzen sofort ab.
3, Reduzieren Sie das Abblättern der Farbe von der Quelle, Vorschläge zur Optimierung der Fabrikproduktion
Der Werkstattmeister erinnert daran, dass spätere Reparaturen zeitaufwändig und materialintensiv sind. Beim Kauf von Anhängern sollte dem dreischichtigen Korrosionsschutzverfahren Vorrang eingeräumt werden: Strahlgrundierung, zinkreiche Epoxidgrundierung und verschleißfester Decklack. Billige Anhänger, die nur eine einfache Lackierung in einer -Schicht ermöglichen, neigen zu großflächigem Abblättern, nachdem sie durch Meersalznebel erodiert wurden. Für Häfen mit hohem Salznebelgehalt wie Lagos in Westafrika kann im Werk eine zusätzliche Schutzlackschicht aufgetragen werden, um die Lebensdauer der Lackoberfläche deutlich zu verlängern und die versteckten Kosten wiederholter Reparaturen im Ausland zu reduzieren.