Große 8x4-Schweröltanker eignen sich für den Massenöltransport über große Entfernungen zwischen Öldepots und großen Tankstellen. Kleine -Szenarien wie abgelegene Baustellen, ländliche Bauernhöfe, dörfliche Minitankstellen, die Hilfskraftstoffversorgung im Bergbau und die Kraftstoffnachfüllung auf Inseln haben jedoch höhere Anforderungen an flexible, kostengünstige Kraftstofflieferfahrzeuge mit kleinem{6}}Volumen gestellt.
Leichte 4x2-Tankwagen mit 4x2-Antrieb, vertreten durch DFAC-Dongfeng-Fahrgestelle, haben sich in den letzten Jahren in Afrika, Südostasien, Zentralasien und anderen Regionen aufgrund ihres kleinen Wenderadius, der niedrigen Gewichtsbeschränkungen, des niedrigen Kraftstoffverbrauchs und der niedrigen Kaufschwelle zu heiß verkauften Modellen entwickelt.
2. Hauptvorteile des kleinen DFAC 4x2-Tankwagens
(1) Leichtes Chassis, flexible Passierbarkeit
Nehmen Sie das originale DFAC-Chassis für leichte Nutzfahrzeuge, die 4x2-Anordnung mit zwei -Achsen, die kompakte Karosseriegröße und den kleinen Wenderadius an und passieren Sie problemlos schmale Dorfstraßen, Zufahrtsstraßen für Bergbauarbeiten und werksinterne Fahrspuren. Die Gesamtfahrzeugmasse dieses Modells beträgt 11950 kg, das Tankvolumen 5,5 CBM, es entspricht vollständig den Gewichtsgrenznormen der Kommunalstraßen der meisten Länder, es besteht kein Risiko einer Überladungsstrafe bei täglicher Lieferung. Euro II-/Euro III-Motoroptionen sind verfügbar, niedrige Wartungskosten, Ersatzteile sind einfach vor Ort im Ausland zu erwerben. Die Kabine ist mit einer Klimaanlage ausgestattet, was für häufige Liefereinsätze auf kurzen{8}}Strecken komfortabel ist.
(2) Sicherer, leichter Tankkörper aus Aluminiumlegierung
Der Tank besteht aus 5083-Rostschutz-Aluminiumlegierungsmaterial, das leichter als Kohlenstoffstahltanks ist, das Eigengewicht des Fahrzeugs reduziert und die tatsächliche Ölladekapazität erhöht. Der Innentank kann in separate Fächer unterteilt werden, die gleichzeitig Benzin und Diesel transportieren können, um den Transport mehrerer Produkte in einem Fahrzeug zu ermöglichen. Vollständige Standardkonfiguration für die Sicherheit gefährlicher Güter: Notabsperrventil am Boden, antistatisches Erdungskabel, Öl- und Gasrückgewinnungsvorrichtung, Überlaufschutzsonde, explosionssicherer Auslassanschluss, Feuerlöscherschrank, rutschfester Laufsteg und Schutzgeländer an der Oberseite des Tanks, erfüllen vollständig die internationalen Sicherheitsstandards für den Transport gefährlicher Güter und verhindern wirksam Öllecks und statische Brandgefahren.
(3) Diversifizierte maßgeschneiderte Funktionsoptionen für verschiedene Kunden
Je nach Kundennutzungsszenario unterstützen wir flexible Funktionserweiterungen:
On-{0}}Bordbetankungsmaschine + Durchflussmesser: Für kleine Tankstellen und Baustellen können technische Maschinen direkt betankt werden, genaue Messverkäufe;
Unabhängiges Ölpumpensystem: Schnelles selbst{0}}ansaugendes und selbst-Öl, bequemer Öltransfer zwischen Lagertanks;
Korrosionsbeständige Beschichtung und Regenschutz: Für feuchte und regnerische Küstenländer zur Verlängerung der Tanklebensdauer;
Mehrsprachige Gefahrenwarnschilder, Rückfahrkamera und Seitenleitplanken mit Kollisionsschutz erfüllen alle die örtlichen Verkehrskontrollvorschriften.
3. Hauptanwendungsszenarien von kleinen Tankwagen im Ausland
Verteilung von Mini-Tankstellen auf dem Land und in abgelegenen Gebieten: Liefern Sie kleine Mengen Benzin und Diesel an Kraftstoffeinzelhandelsstellen auf Dorfebene.
Kraftstoffversorgung für Bau- und Bergbaustandorte: Betanken Sie Bagger, Lader und Generatoren-in Echtzeit vor Ort, ohne dass feste Öldepots errichtet werden müssen.
Kraftstoffversorgung für landwirtschaftliche Betriebe und Plantagen: Versorgung mit Diesel für Traktoren, Bewässerungsgeräte und landwirtschaftliche Maschinen;
Nottransport von Treibstoff auf Inseln, abgelegenen Berggebieten: Kleiner Aufbau passt sich an schmale Fähren und Bergstraßen an;
Kleinserien-Ölnachschub im Logistikpark: Bereitstellung eines Betankungsservices für leichte Lastkraftwagen und Personenkraftwagen im Park.
4. Kauftipps für globale Öltransportunternehmen
Bestätigen Sie die örtlichen Emissionsnormen im Voraus: Wählen Sie den Euro II/Euro III-Motor entsprechend den örtlichen Umweltinspektionsanforderungen;
Wählen Sie das Tankmaterial mit Bedacht aus: Für den Langzeitgebrauch wird ein Aluminiumtank empfohlen, der leichter und rostfrei ist. Kohlenstoffstahltanks sind kostengünstiger-für den kurzfristigen-zeitlichen temporären Einsatz;
Anpassen des Volumens basierend auf der Straßengewichtsgrenze: 5–8 CBM. Kleine Tankwagen sind die vielseitigsten für den leichten Transport in der Stadt und auf dem Land;
Vervollständigen Sie die Exportdokumente im Voraus: Das Werk kann eine Fahrzeuginspektionsbescheinigung, eine Bescheinigung über den Transport gefährlicher Güter und Zollabfertigungsdokumente für die FOB/CIF-Lieferung bereitstellen.
Ersatzteilvorbereitung: DFAC-Ersatzteile für leichte Lkw sind weltweit weit verbreitet und weisen im Vergleich zu anderen Marken niedrige Wartungskosten nach dem Verkauf auf.
Abschluss
Der kleine DFAC 4x2-Kraftstofftankwagen füllt die Marktlücke beim flexiblen Öltransport in kleinen Mengen. Mit niedrigen Einstiegskosten, starker Anpassungsfähigkeit und vollständiger Sicherheitskonfiguration ist es das bevorzugte Fahrzeug für neue Unternehmer, die in die Ölverteilungsbranche einsteigen, und für kleine Maschinenbauunternehmen. Unsere Fabrik verfügt über einen Lagerbestand mehrerer DFAC-Tankwagen für leichte Kraftstoffe in mehreren Mengen und unterstützt so eine kundenspezifische Produktion sowie einen -Exportservice aus einer Hand. Globale Käufer sind herzlich willkommen, Parameter und Angebote einzusehen.
